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大宗商品苦寻下一个拐点

  “从5月份开始, 拐点就很明显了,行情急转而下。”秦皇岛北亚经贸发展有限公司总经理韩明在谈到今年公司的煤炭销售时,语速明显加快,开始有些激动。

  近两个月来,他的公司基本处于停业状态,没有走一份订单,两个月里,他要做的就是“抛售”,尽快把在秦皇岛港积压的煤炭“倒”出去。

  进入今年以来,受经济下行影响,以煤炭、钢铁、建材等为代表的大宗商品价格暴跌,大批的基础工业商品堆积在港口难以短期流通,造成压港现象严重,另一方面,这些产品在终端生产环节形成的产能过剩问题一直难以缓解。

  与韩明一样忙碌的,还有中国煤炭运销协会的市场观察员李朝林,5月份以来,他的电话络绎不绝,很多煤炭经销商通过各种途径向他咨询煤炭市场的未来行情,他们共同的问题是:经济何时会好转?这波“跌跌不休”的行情什么时候才会结束,下半年会出现拐点吗?

  压港

  作为国内北煤南运的枢纽,全国40%以上的港口煤炭输出来自秦皇岛港,其数据被认为是国内煤炭市场的晴雨表,据其公布的最新数据显示,从5月9日至7月23日当周,环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连降12周,累计下降156元/吨,整体降幅19.8%,631元/吨的综合平均价格,更是刷新了“环渤海动力煤价格指数”发布以来的最低纪录。

  不仅如此,同比来看,去年7月23日,环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格在840元/吨,今年631元/吨的价格,相比去年则减少209元,降幅达25%。

  除了价格的跌跌不休,港口的库存也是屡越红线,存量节节攀高。数据显示,秦皇岛港4月下旬的煤炭库存为530万吨,接近600万吨的库存警戒线,而至6月中旬,则一度突破950万吨,而秦皇岛港的库存上限为1000万吨。

  不仅是煤炭,原油、铁矿石等大宗能源商品和基础原材料也都遭遇了上述请情况。

  据铁矿石港口库存统计显示,截止到2012年6月29日,全国30个主要港口铁矿石库存总量为9681万吨,与去年同期相比,总库存增加364万吨。而最新的数据显示,截止到7月20日,该库存总量突破9800万吨,达到9852万吨,创下18周来的库存新高。

  价格方面,海关数据显示,2012年1至6月,中国进口铁矿石均价为138.73美元/吨,同比下降14.24%。其中,6月份铁矿石进口量为5831万吨,较5月份环比下降8.66%,进口均价为139.07美元/吨,较5月份环比下降1.48%。

  与此同时,数据统计显示,自今年一季度,中国钢铁行业由去年四季度出现的主业亏损转为全行业亏损,据称,这是继2008年10月至2009年5月之后,国内钢铁行业再次出现全行业亏损。

  而原油方面,希腊Dynacom油轮管理公司在今年5月份曾对外透露,该公司3月份开始感受到了压港的情况,其超大型油轮要等待10天左右才能开始在中国港口卸货,而正常时只要2天。

  寻由

  煤炭、钢铁、建材、有色等等,这些大宗商品进入今年4月份左右,价格开始下滑,至5月,开始出现明显的下滑和拐点。

  价格暴跌、货品压港、产能过剩,这些宏观经济下行的标签开始被逐一贴上。

  据大宗商品数据商生意社的监测数据,6月30日大宗商品价格指数BPI为938点,创下周期内的历史新低,较今年4月10日最高点1017点下降了7.77%。

  而从上半年整体来看,生意社的价格监测数据显示,2012年上半年大宗商品整体呈现跌势,跌幅为6.6%。

  大宗商品价格涨跌榜中环比下降的商品共143种,集中在化工和有色板块,分别有61种和28种,跌幅在5%以上的商品主要集中在化工板块,而环比上升的商品仅41种,集中在化工板块和农副板块,分别为23种和5种。

  不仅如此,从涨跌面看,上涨面超过50%的板块仅农副板块,其他如能源、建材等七大板块下跌面均超过60%,其中纺织、有色板块下跌面高达90%以上,能源和钢铁超过80%。

  对于这种变化,韩明感慨颇深,他告诉记者,和去年相比,今年的交易量只有往年的十分之一左右,“特别是5月份后,本应是往年的销煤旺季,今年却一个单子都没接。”

  韩明给记者算了笔账,往年的普遍行情,5月份和6月份两个月的走单量在10万吨左右,而今年五六月份,没有新单,只是在抛之前积压在港口的存货。

  对于没有“接单”的原因,韩明直言不讳,“很简单,看不清形势。”“比如今天我接了单,是640元/吨,但可能到了港口,价格就到620元/吨了,买方可能就反悔不要了,这货我就积压下来了。”韩明说,“现在是买方市场,很多时候是货到付款,往年是卖方市场,对于销售商,相对风险较小。”

  预判

  在韩明眼中,这一波行情似乎与2008年的那波低谷有着明显的不同。“2008年的时候虽然用电量放缓,但煤炭价格已经处于历史高位,而且很快推出了4万亿的救市计划,所以只是订单减少,但现在是不敢接单。”

  韩明认为,造成这波行情的原因主要有两个方面,一个是,进口煤炭的价格明显低于国内市场,对国内煤炭冲击很大,另一个是经济下滑,工业企业的用电急剧下降,特别是房地产市场的不景气,“国内煤炭的30%都流向了房地产相关领域,但现在钢铁、建材等行业企业的用煤需求减少,直接影响了煤炭销售,而且,这些企业的不景气,又直接影响到了其用电减少,从而带动电煤的消耗减少,也从侧面降低了煤炭需求。”

  与韩明一样,很多煤炭经销商都在这波行情中无奈和徘徊,并期冀找到下一个拐点。

  李朝林5月份以来就接到了很多煤炭经销商打来的电话,希望从他这里得到拐点的预判。

  “目前来看,最有希望的是9月份,冬季储煤旺季是一个好的时点,但是,如果没有整个社会经济复苏信号的刺激,这种反弹也可能只是昙花一现。”李朝林表示。

  而厦门大学能源经济研究中心主任林伯强(微博)则表示,下半年能否触底,还要看下半年的经济走势,如果继续低迷,煤炭价格反弹的可能性则不大。“但从以往的经验看,政府肯定会有刺激经济的政策出来,所以下半年很可能企稳反弹。”

  • 作者:佚名
  • 编辑:郑海燕

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