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七大航空停飞45架波音787 尚未提减产计划

  每经记者 李卓 发自北京

  因刚刚发生“一周5故障”正在接受美国联邦航空管理局(FAA)技术评估的波音787客机 (以下简称波音787),还未能等到评估结果就直接招来了“停飞令”。

  鉴于16日全日空航空一架波音787客机在飞行过程中再次发生电池故障,FAA于16日发布紧急适航指令,要求波音787美国用户暂停所有波音787运营,并建议其他管理机构跟进。

  由此发生的多米诺效应是,截至昨日(1月17日)《每日经济新闻》记者发稿时,波音787已交付的8家客户中,已经有7家客户宣布暂停旗下共45架现役波音787的飞行,其中6家正式表态,停飞的原因是需要进行安全检查。

  波音方面昨日回应称,公司正在时刻不停地与客户及多方管理和调查机构密切合作。

  波音公司[微博]董事长、总裁兼首席执行官吉姆•迈克纳尼昨日亦发布致歉声明,表示将在未来几天中采取一切必要措施,向客户和旅行大众确保波音787的安全性,并使飞机恢复运营。

  就故障及停飞是否会影响公司的生产计划,波音公司未作表态。

  现役45架787停飞

  记者从波音公司提供的数据获悉,截至去年末,波音已经向8家客户交付了总共49架波音787。

  截至昨日记者发稿,全日空航空、日本航空、美联航、波兰航空、智利航空、印度航空6家拥有现役波音787的航空公司均已明确表态:暂停波音787飞行,直至安全检查通过。

  此外,卡塔尔航空也取消了希思罗机场至多哈的波音787梦想航班,该公司拒绝给出航班取消的原因,也没有说明将对其波音787机队采取何种措施;而拥有4架波音787的埃塞俄比亚航空,截至记者发稿尚未就停飞与否做出任何表态。

  《每日经济新闻》记者注意到,自1月7日至今,10天里连发的7起故障均出自全日空航空和日本航空。两家公司分别运营着现役49架波音787中的17架和7架,是最早一批接收、亦是目前运营波音787数量最多的航空公司;在最近7起波音787故障中,有两起故障原因相同,均为辅助动力装置的电池出现问题。

  据悉,为波音787机型制造电池的是一家名为汤浅的日本公司,不过该公司昨日辩称,他们生产的电池先送到法国泰利斯集团,经组装后再送往波音公司,所以不能断定故障一定出现在电池方面,并且不能排除波音787客机的电气系统没有问题。

  业内仍看好787市场需求

  显然,接连不断的问题故障,一再考验着波音787的“梦想”。但多位业内人士昨日在接受 《每日经济新闻》记者采访时依然认为,这对波音787现有及未来的市场依然不会造成太大实际影响。

  “一方面,刚投入使用的新飞机出现故障是自然规律,在新飞机寿命初期和寿命末期,都是故障的高发期。”前ARJ21飞机副总设计师周济生研究员向《每日经济新闻》记者表示。

  周济生告诉记者,飞机寿命初期一般都需要经历故障磨合,磨合期占到整个飞机使用寿命的5%~10%。波音787在2011年9月完成全球首架交付,目前正处于故障频发的寿命初期,随着使用时间的增加,故障率会逐渐下降。

  而在优势方面,业内人士指出,波音787由于采用了新的材料,其油耗及排放都比当前同级别飞机低20%,并且目前已发故障并不难解决,波音亦反复强调可确保飞行安全,因此客户需求暂不会受到影响。

  截至2011年8月,波音公司获得了56家航空公司的821架确认订单。而除去现役49架已交付的波音787外,记者从波音公司了解到,波音787的储备订单目前高达799架。据记者了解,至2012年11月,波音787的产量已经由每月2.5架增加到每月5架,并计划在2013年实现月产10架。

  尽管吉姆?迈克纳尼昨日出面表示歉意。但波音公司并未表示近期的故障频发会影响到波音787的生产进度。

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  波音去年净订单反超空客

  每经记者 李卓 发自北京

  空客、波音2012年度订单大战成绩出炉。

  昨日 (1月17日),空客公司发布的2012年订单数据显示,空客民用飞机总订单量为914架,其中净订单833架。

  值得一提的是,虽然空客2012年订单数量超出原定目标,但相比波音公司2012年斩获的1203架净订单仍稍逊一筹。

  在2002到2011的10年时间里,空客在其中8年(2006和2007年以外)的净订单量均超波音位居全球首位。

  《每日经济新闻》记者注意到,波音公司之所以在2012年反超空客,最主要得力于采用新型发动机的737MAX受到市场的极大亲睐。

  据波音提供的数据,2012年,波音737MAX单年度的订单数为914架,占到波音2012年飞机净订单总数(1203架)的76%。不过与波音737MAX直接对垒的空客A320neo,自2010年年底推出以来,订单总数已达1734架,而波音737MAX的订单总数目前只有1064架。

  此外,空客截至2012年年底的储备订单为4682架,高于波音的4373架。

  • 作者:佚名
  • 编辑:易清

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