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火车票票价是否会降? 铁路部门表示暂无通知

  据《青年报》报道,16日,中国政府网公布的国务院第628号令,明确从明年1月1日起删去《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条,同时废除实施了61年的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。这意味着,铁路意外伤亡的赔付不再是15万元封顶,而且金额为票价2%、保额却只有2万元的强制险也不再征收。对于这一变化,铁路专家认为,这是套“组合拳”,体现了对生命的尊重,也有利于铁路回归市场属性。

  变化1

  火车票强制险明年元旦起废除

  在16日公布的国务院第628号令中,要求明年元旦起废除《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。

  据了解,《铁路旅客意外伤害强制保险条例》由原政务院财政经济委员会制定于1951年,与其同时出台的,还有飞机和轮船的类似强制保险。1987年和1989年,我国相继废除了轮船和飞机的《旅客意外伤害强制保险条例》,改为自愿保险,但铁路“意外伤害强制保险”却一直延续下来。

  《铁路旅客意外伤害强制保险条例》刚出台时,对旅客的保险金额规定为不论席座等次、全票、半票、免票,一律为每人人民币1500元。1992年,《条例》进行了修订,规定所有铁路旅客不论坐席等次、全票、半票、免票,保额均为2万元,保险费包含在火车票价之内,金额为基本票价的2%。也就是说,一张100元的火车票,里面包含了2元的强制保险。

  而明年元旦起,随着《铁路旅客意外伤害强制保险条例》的废除,旅客将不再强制“被保险”。

  》专家解读

  强制险取消后票价下降很正常

  “火车票里还有保险?”当听说铁路旅客意外伤害强制保险明年将取消时,市民李先生很是惊讶。他表示,自己经常坐火车,但从来不知道买票时已经强制“被保险”了,“买票时从来没人告知过。”

  对于铁路旅客意外伤害强制保险,同济大学铁道与城市交通研究院教授孙章认为取消是合理的。“强制险的费用是票价的2%,但保额却只有2万元,明显不太合理。”孙章表示,除了保额偏低,强制险的“强制”对旅客也不够尊重。

  尽管占票价2%的强制险在费用上并不算太多,但不少旅客都非常关心,强制险取消后火车票的票价是否也会相应下降。对此,孙章认为,强制险取消后票价下降也很正常。

  对于2013年1月1日以后火车票是否会相应降价,铁路部门表示具体如何执行要等铁道部的通知,目前还没有接收到任何相关的通知。

  不排除有专门的意外险出现

  强制险取消后,以后旅客乘坐火车应该怎么购买保险呢?对此,孙章表示,这方面旅客也不用担心,保险公司肯定会开发出像航空意外险一样方便的保险,“肯定会有商业保险出现,供旅客选择。”

  目前,很多旅客对航空意外险已非常熟悉,乘坐飞机时,不少旅客在机场都会根据自己的情况购买10元、20元可保10万元以上的航空意外险。而今后,这样的情景很可能也会出现在火车站。业内人士表示,目前保险公司推出的交通工具意外险中,其实也包含了作为交通工具的火车,而未来也不排除有专门的火车意外险出现。

  • 作者:佚名
  • 编辑:王彩玲

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